Один конец троса тельфера крепится на барабан при помощи обособленных канатных стяжек. Другой конец цепляется к корпусу электротали или к крюку. В зависимости от способа подвешивания груза (крюка) изначально конец троса может быть прикреплен к тали, а потом через крюк к барабану. Трос должен быть подобран таким образом, чтобы износ каната и канала барабана был минимальный.
Вдоль всей поверхности барабана есть винтовые каналы для подъемного троса тельфера. Не зависимо от величины подвешенного груза, установленная специальная канатообтяжка двигается вдоль этих каналов, что обеспечивает правильное и ровное разматывание и наматывание каната электротельфера. При замене канатообтяжки границы отклонения каната (троса) составляют обычно +/- 4 градуса в сторону двигателя или редуктора.
Самая важная характеристика при покупке каната - высота подъема электротельфера и ширина каната.